Topografische kaart Brive-la-Gaillarde
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Brive-la-Gaillarde
Modeste chef-lieu d'arrondissement au début du XIX siècle, Brive se développa à partir de 1860, grâce à l'arrivée du chemin de fer. Son site, préféré à celui de Tulle pour des raisons topographiques et économiques, devint le centre ferroviaire d'une étoile à six branches. Le train arriva à point nommé, après le phylloxera qui avait détruit le vignoble régional. Il entraîna la spécialisation du bassin de Brive dans la production légumière et fruitière. Cet essor agricole induisit la création d'autres établissements : conserveries, confitureries, fabriques de liqueurs et, pour le conditionnement, vanneries, papeteries et fabriques de bois. Après l'arrivée du chemin de fer, la municipalité de Brive commence à être prise d'une activité urbanistique pour améliorer la circulation à l'intérieur de la ville en ouvrant de larges routes droites en détruisant les vieilleries sous le prétexte de salubrité publique et d'hygiénisme.
Over deze kaart
Naam: Topografische kaart Brive-la-Gaillarde, hoogte, reliëf.
Gemiddelde hoogte: 178 m
Minimale hoogte: 98 m
Maximale hoogte: 373 m
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